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更换备胎的技巧,省时省力,女司机看完都可以自己换

春节期间,很多人都会选择自驾回家。首先,孝心,大包小包都是带给家人的礼物特产,毕竟人在外地难得团圆。其次,当然是一票难求,你的手速不够快哦,少年。还有一个大家都开心的理由:高速免费!!!哈哈哈……


我们是喜气洋洋准备过春节,但是跋山涉水,翻山越岭,亲们,考虑过轮胎的感受么。万一,一不小心,他生气,爆了,咋办?咋办,当然救援呀。你认为救援春节期间救得过来么?准备浪费多少阖家欢乐的时间?谁也不能保证自己就是那个幸运的人。所以今天跟着12秒懂车来学如何换!备!胎!

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一、你的备胎在后备箱?你确定?

大部分车的备胎是放在后备箱地板下面的。一些SUV车型将备胎背在车尾或者固定底盘上。还有一些车是没备胎的……对!!!没备胎。因为人家是防爆胎呀。(就算被扎后也可以自己跑去修车店)当然也有例外,本田杰德因为空间布局问题,既无备胎也不是防爆胎。(高速跑长途多考虑一下)还有一些车会将备胎置于主副驾驶座的地台下面,比如本田奥德赛。如果你坚定自己有备胎但是这些地方都没有,建议看看你的车头发动机上,也许你的车叫拉达-泥瓦。年代更久远的这里就不多说了。


(大多数备胎的规格都是小于车本身的轮胎的,这一点第一次换上备胎的同志稍微惊讶一下就够了。我们需要注意的是,备胎上提示的信息:限速80公里(50英里)每小时。还有一点需要加一下,备胎只是个临时胎,不能长期替代原本轮胎使用。)


二、行驶中,爆胎了,换备胎前的准备工作

车辆在行驶过程中,如果爆胎或者漏气,将车停到一个安全平坦不碍事的地方,(如果高速上,停应急车道)熄火、拉手刹、打双闪(夜晚上还得打示廓灯和尾灯)。在保证自身安全的情况下,将三角警示牌放置在距离车辆正后方。(很多车友都知道三角警示牌的大概作用,但是了解的没那么全面,12秒在这里啰嗦一下)城市道路白天是50米,晚上是150米;高速则是白天150米,遇上雨雾天气200米,晚上250米。如果是弯道,则放在入弯前。在坡路的话放在坡顶或坡底,依情况而定。


三、换胎进行时

1.轻松取螺帽

如果轮胎有螺帽,随车工具里会配备一个专用小夹子即螺帽拆取器,将拆取器直接对准螺帽套住,依次将5个螺帽全部取下。


2.给螺栓松劲儿

用套筒扳手将固定轮胎的螺栓拧松,注意是拧松!!!不是拧下来,而且要按照对角线方式拧。这一步比较费力气,要借助车的自重和轮胎与地的摩擦力来克服螺栓的紧度,这个时候建议上脚踩吧,被允许的暴力美学,材料质地可是相当耐用的。


3.找准位置,千斤顶举升

建议在举升之前将备胎塞在车子底下,万一千斤顶意外滑脱,有个缓冲减少伤害。

每个轮胎附近都有标记举升位置的,记得要找准,无法确定的话,车主手册拿出来瞅瞅。还有千斤顶的把手与本体是分开放置的,需要我们自行连接。

确定好位置后,通过摇把举升车辆直至轮胎完全悬空,2cm左右就可以了。(建议想保持风度的同志买套电动工具)


4.卸下螺栓,卸下轮胎

卸下全部螺栓之后,找个地方把螺栓放好,也就可以开始卸轮胎了。这里需要注意的是有些车辆经过长期使用,会卡在轮毂上,这个时候,可以选择左右对称点进行来回摇晃,如果还是不行就上脚踹吧。(在取轮胎的时候,要小心,不要伤到手,轮毂内侧有些地方比较锋利。)


5.安装备胎

首先我们将换下来的破损轮胎塞进车底,将备胎置换出来,原因同上,一切为了安全。安装备胎的时候对准螺栓口,然后用手将5个螺栓按对角线方式拧上去,能固定就可以了。此时轮胎依旧处于悬空状态,想一步到位是不可能的。这里需要再次强调!!!拧螺栓的方式:沿对角线。


6.放下千斤顶,拧紧螺栓

此时,备胎已经固定,放下千斤顶,让备胎着地,借助车子与地面的摩擦力,利用套筒扳手,老方法按照对角线方式,拧紧。一次性把一个螺栓拧紧???怎么可能是这种操作方法,受力均匀要牢记,最好每个螺栓的圈数相同,按顺序轮流拧,以防结合面不平造成损坏。记得不要拧死,否则下次拧的时候很麻烦,重点是要保持每个螺栓紧度一致。(有些备胎因为规格和原本车胎不一样,会出现螺栓不能完全拧进去的情况,不用担心,只要紧固就可以了。)


四、整理工具,再次出发

注意!!!注意!!!为了您的生命安全,为了您一家的笑容,请一定要牢记,备胎限速80km/h。